admin11月品牌销量出炉,合资品牌集体“鸭梨山大 ”?
自主品牌零售销量达154万辆，同比增长34% ，环比增长4% ，国内市场份额提升至61%。
时下的紧凑型SUV市场，合资品牌似乎有点“鸭梨山大” ，翻看最近一年的SUV TOP10销量榜上 ，自主品牌占主流，而我们熟悉的不少合资品牌SUV则被挤出了TOP10 。究其原因，一方面是自主品牌产品力大幅度提升 ，另一方面是国人对于自主品牌的接受度也大大提升 。
第七名是丰田RAV4荣放 ，这也是前十榜单中除豪华品牌外唯一剩下的传统合资品牌SUV了。
总体来看，在销量排名前15大厂商中 ，还是有几个考的好的同学 ，比如一汽大众、一汽丰田 、广汽本田 、东风本田、广汽丰田和北京奔驰，其中后三者增长点甚至超过了10% ，非常了不起 。
UU有话说 经过数月的调整 ，近来国内汽车市场已经逐渐恢复活力，而从7月轿车销量排名来看德系 、日系 、美系合资品牌凭借着技术和口碑优势瓜分了绝大部分市场份额 ，自主品牌的存在感十分薄弱 ，未来轿车市场还将会有哪些有趣的改变，让我们持续关注 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
2024年1~11月汽车销量全榜,六车企年销量过百万
奇瑞汽车：991万辆 ，同比增长60.7%，接近百万销量门槛，整体市场排名第五。
奇瑞汽车：零售销量18万辆 ，同比增长60% ，是榜单中涨幅最大的车企 。
024年中国汽车品牌销量Top7比亚迪以4060493辆的绝对优势领跑国内市场，大众以201409辆排名第二 ，奇瑞（1550426辆）、丰田（1516103辆）、吉利（1361207辆）分列第三至五位 ，长安（1045491辆）和特斯拉（916660辆）进入前十 。
零跑汽车：首次单月突破4万辆，更是在诸多新能源汽车品牌当中 ，率先完成2024年全年销量目标。零跑汽车凭借高性价比的产品策略 ，在中低端新能源汽车市场获得了消费者的广泛认可，其车型在续航 、配置等方面都有不错的表现 ，吸引了大量追求实用性的消费者 。
2024年11月纯电动汽车销量排名(按费用段划分)
〖壹〗 、其他车型：长安Lumin以11 ，200辆的销量位居第二，吉利熊猫以9 ，850辆的销量排名第三 。
〖贰〗、一汽丰田：作为合资品牌代表 ，销量排名第五，市场表现可圈可点。
〖叁〗 、024年11月第一周（统计周期涵盖10月28日-11月10日区间）新势力新能源汽车品牌周销量排名如下：前三名品牌表现 理想汽车：以14万-17万辆的销量稳居榜首 。其核心优势在于L系列SUV设计符合大众审美，增程式电动方案有效缓解用户里程焦虑 ，且品牌用户认知度和渠道布局已成熟 ，形成较强的市场竞争力 。
〖肆〗 、024年中国电动车销量排名（截至1月），乘用联数据显示 ，比亚迪、特斯拉（中国） 、吉利 、长安、奇瑞位列前五 ，其中比亚迪稳居榜首，销量超300万辆 ，特斯拉中国销量突破100万辆 ，自主车企占比超80%。
〖伍〗 、025年11月第一周新势力新能源汽车销量排名及核心变化：小鹏汽车以0.7万辆销量反超理想，终结其36周冠军记录 ，自主新势力阵营排名重新洗牌 ，纯电品牌表现突出 。
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本文概览：11月品牌销量出炉,合资品牌集体“鸭梨山大”? 自主品牌零售销量达154万辆，同比增长34%，环比增长4%，国内市场份额提升至61%。时下的紧凑型SUV市场，合资品牌似乎有点“...
文章不错《2024年11月汽车销量排名榜完整版(2024年1月汽车销量奇瑞)》内容很有帮助