2022款比亚迪汉最新消息/2022款比亚迪汉dmi

2022款比亚迪汉曝光,外观更加精致,配贯穿式中国结LED尾灯

〖壹〗 、022款换成“半圆形”镀铬饰条，中网内一圈黑色装饰条由内转外 ，让中网外观更显大气精致 。两侧进气口内采用熏黑“风刀 ”造型
，提升运动气息，大灯内部灯带造型也有变化
。EV车型：前脸部分变化不大 ，两侧进气口造型微调
，刹车卡钳进行红色涂装，更偏向运动定位 ，大灯组灯腔造型与现款不同。

〖贰〗
、外观设计极具辨识度与豪华感 龙颜造型：采用家族式龙颜设计语言
，前脸满天星格栅、悬浮式龙晶LED大灯（启动时逐级点亮）极具科技感，隐藏式门把手提升精致度 ，开在路上回头率高 。

〖叁〗 、车尾：尾灯采用贯穿式设计，内部灯组融入中国结元素
，夜晚点亮后精致炫酷
。

相比老款加量不加价?入门版就很香!比亚迪汉EV购车手册

〖壹〗
、月12日，比亚迪旗下的新款车型——汉正式上市。新车共推出了4款车型 ，其中包括3款纯电动车型
，以及1款插电式混动版车型，补贴后售价区间为298万-295万元 。

〖贰〗、比亚迪汉EV入门版定价299万元 ，在电动汽车市场中处于中等偏上水平
。与同级别车型相比比亚迪汉EV定位中型纯电动轿车。相比一些主流的合资品牌中型燃油车
，其入门费用要高一些 。比如丰田凯美瑞等合资品牌中型轿车，入门价一般在17-20万元左右。

〖叁〗 、比亚迪汉 EV 入门版有性价比突出
、设计与舒适体验良好、安全与续航硬实力强等优势 ，但也存在智能驾驶阉割严重 、性能与配置妥协、品牌溢价弱于合资等不足
。核心优势1）费用亲民
，官方指导价 198 万元，终端优惠 6 万元后约 138 万 ，是同级别中唯一进入 16 万区间的车型。

〖肆〗
、在安全配置方面还配有全速自适应巡航以及车道保持等配置
，可以说无论是舒适性配置还是安全配置，这款比亚迪汉的最低配版本均有覆盖到 。唯一的缺点就是 ，作为一款纯电动车型，虽然它的续航里程高达605km
，但对于有续航里程焦虑的朋友来说，还是缺少了一些安全感 ，毕竟国内大部分地区的充电设施并不是很完善
。

比亚迪汉家族新款车型上市,有哪些亮点?又该如何选取?

〖壹〗、新款车型亮点外观升级前脸：汉EV创世版下格栅优化
，两侧进气口装饰由直线变弧线；汉DM-i/DM-p前格栅轮廓更圆润，增加镀铬装饰 ，鳞片数量降低
，两侧进气口装饰同样由直线变为弧线，更具高级感。车尾：尾灯取消中间贯穿镀铬装饰 ，采用中国结风格结构
，后保险杠重新设计，以低调的后扩散器和前脸呼应 。

〖贰〗 、可实现城市NOA ，底盘新增云辇 - C系统
。市场定位与费用起售价补贴后198万元
，智驾领航加推版198万元起，目标用户是兼顾商务与运动需求的家庭用户等 ，延续销量标杆地位。总结2026款比亚迪汉通过续航
、配置、智驾升级，解决用户痛点
，性价比提升，是中大型新能源轿车的高竞争力选取 。

〖叁〗 、比亚迪汉新款实车除外观升级外 ，三大核心亮点为技术优化
、智能驾驶升级及豪华配置提升
。技术优化与成熟方案比亚迪汉新款延续了品牌在新能源领域的技术积累
，尤其在电池管理、能量回收及混动系统协调方面表现突出。

〖肆〗 、费用与车型选取汉DM-p：售价398万元，主打四驱性能 ，适合追求动力与操控的用户 。

〖伍〗
、总结：比亚迪汉家族四款全新车型的上市
，标志着中国新能源品牌在技术、设计 、智能化领域的全面突破
。

〖陆〗
、比亚迪汉家族发布四款全新车型，综合补贴后售价区间为258-398万元 ，涵盖汉EV创世版、汉DM-i 、汉DM-p及汉EV千山翠限量版
，同步推出多重购车礼遇及NFT数字典藏画作活动。

22款比亚迪汉dmi购车权益

〖壹〗、022款比亚迪汉DM-i的购车权益主要包括以下内容：1大无忧用车保障首任车主（非营运）可享受三电系统终身保修服务 。这一权益为车主提供了长期的质量保障，降低了用车过程中的后顾之忧 ，尤其针对电池
、电机、电控等核心部件的维修成本问题
，显著提升了车辆的使用价值。

〖贰〗 、OTA升级权益，搭载第五代DM技术的汉DM-i能陆续推送油耗优化OTA ，把亏电油耗从8L/百公里降到35L/百公里
。2022款车型早期权益特点1）费用端，因车型卖得好
，多数地区没有现金优惠，只送基础礼品像脚垫
、贴膜之类的。

〖叁〗、旧车残值评估以2022款汉DM-i为例 ，车况良好的准新车二手价约为198万-16万元 。

〖肆〗 、他先是看到身边朋友买了22款汉DMI
，了解到油耗低，动心后把各类测评侃车的自媒体刷了个遍 ，研究完毕找了7家店问费用
，目标很明确
。在配置选取上，周兄弟和很多年轻客户一样 ，偏实用主义
，对真皮座椅之类无感，考虑费用低性价比高的低配 ，关心费用能不能多优惠点。

2022款比亚迪汉EV/DM-i纯电续航均有大幅度提升

022款比亚迪汉EV纯电续航比较高提升至715公里
，DM-i车型纯电续航比较高达206公里，续航能力均有显著提升 。

续航提升的局限性：单纯增加续航无法根治焦虑续航里程的边际效应：比亚迪汉EV将续航提升至715km ，虽能满足多数日常通勤需求，但长途出行或极端工况（如低温
、高速驾驶）下
，实际续航可能大幅缩水
。例如，冬季低温会导致电池活性下降 ，续航衰减可能超过30%
，此时715km的标称续航实际可用里程可能不足500km。

若看重性能，可选取汉2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型 。

定位：纯电轿车市场标杆 ，兼顾超长续航与极致性能
。汉EV千山翠限量版 设计：以中国山水点翠绘画为灵感
，采用冷翠青色车漆，搭配碳黑轮毂、熏黑大灯 、石绿四活塞定钳等专属套件。内饰：凝夜紫碳纤维材质
、智能香氛系统（提供茶卡、天山 、长安三种香型） 。定位：运动潮奢典范 ，限量发售
，强调个性化与收藏价值
。

堪称王炸,比亚迪全新汉曝光!汉EV续航715km,DM-i百公里亏电油耗仅5.1L...

025款比亚迪汉不同车型版本续航能力有明显差别。EV纯电版比较高续航可达705km，DM-i插混版纯电续航245km ，综合续航超1200km
，整体续航表现比老款有大幅提升 。EV纯电版：续航突破700km，能效优化显著1）官方标定续航显示 ，2025款汉EV长续航版在CLTC工况下续航达705km，百公里电耗低至6kW·h。

版本选取需匹配使用场景 EV 715KM尊荣型：适合充电设施完善的南方通勤用户
，CLTC续航达715km，搭载180kW后驱电机 ，快充0.33小时可补能至80%
，年均用电成本约2190元（日均6元）
。

混动版汉DM-i：基础版：纯电续航为121公里（CLTC工况），适合短途通勤。满油满电状态下 ，综合续航比较多可达1350公里（CLTC工况） 。实测数据显示
，其续航范围在1193至1300公里之间，具体数值受驾驶习惯
、路况等因素影响
。

油耗与续航：NEDC百公里亏电油耗仅需2L ，纯电续航高达202km。

优势方面
，外观有“龙颜
”家族风格，内饰有DiLink智能网联系统、Nappa真皮座椅等 ，营造豪华感
，部分车型有旋转Pad 、丹拿音响，用户说科技感与舒适性都有 。